小编为大家整理好了一级建造师考试铁路工程知识点:支护，大家要及时学习，一级建造师考试备考正在进行中， 备考，需要每天都坚持学习。善学者，假人之长以补其短。 小编会坚持整理一级建造师知识点，希望能够帮助考生高效备考，轻松过关。
一级建造师考试教材。支护支护包括超前支护、初期支护和二次支护。
2.1超前支护超前支护在两种情况下必须用到，一种情况是隧道在开始成洞时须用超前支护，另一种情况是遇到较宽软弱带，断层或褶皱等地质构造带，因为遇到这两种情况时就不是只采用短进尺就能避免坍方，还须提前采取支护措施，打超前小导管或大管棚。
2.1.1 小导管一般有3m、4.5m.、6m等不同长度，具体长度根据滑裂面的深度和围岩破碎情况而定，导管孔直径42mm，孔壁打梅花形小孔，以便进入围岩后注浆用，这种支护相对施工条件简单，循环快，但支护深度浅，如果滑裂面较深时会遭遇整个小导管垮塌的现象。
2.1.2 大管棚一般长度20m，管径φ105，φ135，φ150，管孔选择可以根据现有的施工条件而定，一般都能满足要求。大管棚一般用在大型断层带内施工，拱顶以50～75cm间距顺洞轴线方向打入，然后注浆，如遇到涌水严重可加速凝剂(又名水玻璃)，可以起到堵水和固结顶部围岩的作用，使得前方待开挖的围岩20m内形成一个3m左右厚的固结圈，再进行下一步开挖。在隧道开洞时，因为洞口埋深较浅，加之地表岩石风化破碎，如不进行大管棚超前支护，一般都会在顶部产生边挖边塌的现象，甚至引起边坡的大面积失稳，对施工造成很大的威胁。如果超前支护过程中，前方围岩完全松软呈塑性状，整个掌子面不能保证稳定的情况极有可能引发突泥涌水。前面举例某隧道下行线K254+871处，由于进行了地质超前准确预报，开挖之前及时采用大管棚超前注浆。但当突泥发生后只用大管棚作超前支护也不能保证施工的正常进行，就须采用最强的一种超前支护形式：掌子面浇筑封堵墙，实行全断面注浆，注浆管的分布形式可以参照全断面开挖过程中放炮孔的布孔形式，注浆完毕后，再根据围岩效果采用分台式开挖，留核心土开挖或眼睛法开挖。
2.2 初期支护初期支护包括喷钢纤维混凝土，工字钢架和锚杆支护几种形式。适用不同种类的围岩。
2.2.1 Ⅲ类以上围岩的支护形式在围岩好的情况下，可以在开挖后直接喷混凝土，喷射厚度10cm～14cm，为了保证喷射混凝土的标号达标，回弹率在控制的范围以内，必须使用湿喷机喷射，钢纤维采用佳密克丝RC6535BN型，掺量为30Kg/m3.喷射的平均厚度要大于设计值，最小厚度大于6cm.径向用WTD25锚杆锁固，长3～3.5m，因为Ⅲ类以上围岩在光爆开挖后的松动圈厚度为1m左右，所以完全可以满足初期支护的要求。
2.2.2 Ⅱ～Ⅲ类围岩的支护在喷钢纤维混凝土后架设格栅钢架，间距100cm左右。
这两种支护形式的围岩在开挖过程中的预留变形量为0～8cm，根据围岩的变形情况而定，以免开挖后的拱顶在二次稳定变形后收缩侵入净空。
2.2.3 Ⅱ类以下围岩的支护形式中，喷射混凝土厚度增至18～22cm，钢纤维掺量根据情况可增至35Kg/m3，格栅变成工字钢，可用16～22cm钢架，钢架间距在50～80cm之间，预留变形量8～18cm，锚杆长度可采用3.5～6m的规格，必要时也可用张拉锚杆，以减少稳定变形。如遇到大型断层带，在初期支护完成后，还须加强边墙的稳定强度，可打4.5～6m长的径向小导管，间距80～150cm，梅花形布孔，进行固结灌浆，以代替径向锚杆。
在整个初期支护的过程中，如有富水段，须打排水管进行引水，然后喷射混凝土。一般来说，初期支护完成后，不允许喷射混凝土有开裂，拱架不许有较大变形，不能有成线状的漏水现象。
2.3 二次支护二次支护是一次支护的加强，彻底防止水渗漏的重要保证。
2.3.1 二次支护的条件初期支护完成后，进行二次支护、衬砌和仰拱浇筑，撑控支护的时间，直接关系到衬砌结构的安全，过早施作会使二次支护和初衬承受较大的围岩压力;过晚支护又不利于初期支护的稳定，施工时应满足以下几点：
(1)监控量测的位移速率明显减慢，围岩基本稳定。
(2)产生的位移已达预计总位移的80%～90%.
(3)边墙的位移速率小于0.1～0.2mm/d，拱顶的下沉速率小于0.07～0.15mm/d.
(4)稳定性很差的围岩，在较长时间不能达到以上要求，喷混凝土后出现大量明裂缝，应用较强的二衬支护形式及早施作二次衬砌，以改善围岩的变形条件。
2.3.2 仰拱浇筑仰拱的圆心在隧道公路的垂直平分线上，半径是隧道拱顶半径的2～3倍，增大半径主要考虑减少开挖和回填浇筑量，仰拱厚度一般为40cm ，布双层钢筋，上下保护层各5～6cm.上面填充路基混凝土。这样可以同二衬混凝土形成一个圆形环，我们知道在承受周边挤压时，环形是最理想的形状，仰拱施作主要就是基于这一点考虑。所以大风垭口隧道在Ⅲ类以下围岩都设有仰拱。但在Ⅲ类以上的围岩支护中，由于围岩自身稳定性好，出于节约成本考虑，可以不设仰拱。
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